ブースト圧1.0〜1.1k仕様のチューニングECUです。
低中速のエンジンレスポンスの良さを更に引き上げ中・高回転域のブーストのたれを改善高回転域までスムーズに乗れる仕様です。

アイドリング時からトルクが向上しますので坂道発進や街乗り等でもエンジンストール率が低減するとともに、燃費の向上、CO/HCなど有害排出のガス低減等、多くの好結果を収めています。トライフォースカンパニーでは常にトルク向上を考え安全で確実なトルクアップを研究・開発して参りました。車種ごとに最良のチャンバー容積を備え、そのチャンバー室からスロットルバルブへと繋がるパイピングには精密エアファンネルを装備。

ファンネルスロットルチャンバー補修用ホース・ホースバンドセット。経年劣化など交換用に。